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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

熱中評周子勛假日經濟的魅力在今年中秋國慶長假中再現火暴。作為假日經濟的兩大主角——旅遊和商業,在今年的國慶長假中表現得淋漓盡致。中國旅遊研究院近日發佈數據預測,今年中秋、十一黃金周有利因素多、市場增長快,預計黃金周旅遊市場將有較高的增長,接待人次約為3.62億,較去年同比增長20%,旅遊收入約為1800億元人民幣,比上年同期增長24%。而據全國假日旅遊部際協調會議辦公室初步統計,今年9月30日—10月7日中秋、國慶節8天長假期間,全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客3424.56萬人次,同比增長20.96%;旅遊收入17.65億元,同比增長24.96%。9月29日至10月6日,民航全國累計發送55926班次,運送旅客人數760.71萬人次;鐵路全國累計發送旅客6095萬人次,同比增長9.4%。強勁的旅遊數據與中國整體的經濟增長數據形成瞭鮮明反差。二季度全國GDP增速跌至7.6%,連續六個季度放緩。日前,亞洲開發銀行發佈經濟報告,將中國2012年國內生產總值?穴GDP?雪由8.5%下調至7.7%,2013年GDP預期由8.7%下調到8.1%。山東省社會科學院經濟研究所所長張衛國說,在經濟增速下滑的背景下,民眾出行消費需求“井噴”反映出內地消費仍有巨大潛力,8天超長假期、高速公路小客車免費通行、部分景區降價等都刺激瞭民眾的旅遊需求。據山東大學物流管理研究所所長彭志忠測算,全國高速免費會減收200億元,國傢會因此減少30億元稅收,但可拉動全國2000億元的旅遊收入。對於這個“黃金周”,輿論給予瞭很高的評價。有專傢指出,黃金周期間旅遊人數和旅遊收入雙雙增長,顯示瞭公眾較強的消費意願和較高的消費能力,對於拉動內需是一個積極信號,如果相關配套服務設計合理,將會釋放出更大的旅遊消費能力。隨著假期“出行井噴”、“租車井噴”、“旅遊井噴”、“酒店井噴”現象的出現,強勁的假期旅遊業發展有助於消費“馬車”的發力,有利於刺激消費成為經濟增長的強勁動力。有關評價將中秋、國慶長假紅火的消費現象與政府所采取的政策措施聯系起來,並非空穴來風。中國旅遊研究院的中國居民出遊意願調查顯示:今年“十一”黃金周期間有出遊意願的高達87.9%,遠高於去年同期的58.3%。其中,有自駕車出遊意願的占有出遊意願總體的29.5%,這些群體中有50.3%的受訪者表示免收通行費政策是其選擇自駕遊的直接因素。根據尼爾森今年第一季度和第二季度所做的中國消費者信心指數調查來看,中國的老百姓仍然是全世界最樂觀、最有信心的消費者。而麥肯錫剛剛發佈的一份報告也稱,當下的10年,可支配年均收入能夠支付得起私傢車和小件奢侈品的中國城市傢庭比例將增長近6倍——顯然,中國旅遊消費的繁榮才剛剛開始。不過,我們在面對假期中火暴的消費場面的同時,不要光看到一些數字的增長,還要冷靜看待其中出現的一些值得關註的問題。應該註意到,國慶長假期間,中國的旅遊市場亂成瞭一鍋粥,一些便民措施不僅沒得到好評,反而淹沒在遊客們的怨憤中。首當其沖的是出行的擁堵。長假的開始與結束,眾多開車出行的遊客發現,迎接他們的除瞭免費的高速,還有全國范圍內的大面積堵車。9月30日,長假第一天,包括京滬高速在內的全國各主要幹道,搖身變為巨大的停車場,大量車輛擁堵其上,車行緩慢,車禍遍地,堵得最嚴重時,人們紛紛走下車來,踢毽子、遛狗、做體操……,以打發堵車的時間。令人窩火的不止出行,景區的人滿為患也讓人十分鬧心。比如華山,因長假期間遊客激增,景區未能及時預警限客,致使10月2日晚該景區逾萬名遊客滯留,部分遊客要求退纜車票,甚至出現因退票問題遊客被捅的惡性事件。類似的景象又何止華山?普陀山、西湖、黃山、九寨溝、三亞……全國各主要景區無不出現客流量井噴,看景成瞭看人,遊客怨聲載道,旅遊體驗極差,“花錢買罪受”。應當看到,這種人滿為患是目前集中式放假的直接後果,若人流量得不到分散,無論采取什麼招數,可能都很難從根本上解決問題。數據顯示,截至10月5日,中國道路共運送旅客超過4.8億人次,比去年同期大幅增長。6日當天,全國共發送公路旅客8081萬人次,同比增長7.6%;水路客運量預計完成183萬人次,同比增長11.2%。如此龐大的大范圍人口轉移,恐怕無論修建多寬的馬路,開通多少條高鐵,新修多少機場,開辟多少航線,運力都會始終不足,還會造成嚴重的資源浪費。不可否認,假日經濟是一種綜合性強、牽涉面廣、可持續發展的系統經濟形式。從表面上看,假期中,消費場所人滿為患,鐵路、旅遊、商業熱得不得瞭,消費應該是得到瞭有效刺激,但實際上卻並不盡然,因為消費在我國經濟增長中起的作用並不大,至少大不過投資對經濟的刺激作用。假日經濟雖然對消費有刺激,但對投資卻沒用,因此假日經濟談不上刺激經濟增長。《瞭望》周刊曾經發表文章提出,假日經濟可能不存在任何實質性的宏觀經濟擴張效應。主要原因是,宏觀經濟分析中所關註的是經濟總量,在經濟活動中替換效應是普遍存在的。很明顯,如果影響消費總量的變量(如當期收入或未來預期收入)沒有發生變化,假日期間所增加的消費可能會導致假日以外消費的減少,簡言之,旅遊地消費的增加可能會導致非旅遊地消費的減少,最終總量上可能並沒有實質性的變化。當然,還有一個細節不得不提,那就是在國內長假期間,旅遊質量實在低下,說得難聽一點,景區裡大群大群的人就像“趕羊”似的。令人錯愕的是,一些景點出於利益誘惑,不願推出限客措施。比如早在今年1月,廈門鼓浪嶼等少數景點就提出限客設想。據悉,鼓浪嶼最佳接待量約在8000到1.5萬人之間,事實上,其日均遊客接待量近2萬人,小長假期間更達到日均8萬到11萬人。此次黃金周前4天,鼓浪嶼上島人數都以10萬計,10月2日上島遊客突破12萬人次,創歷史新高。看著眼前黑壓壓的人群,不少遊客打趣說:“鼓浪嶼要被踩沉瞭!”顯然,這種旅遊質量不可能讓人滿意。再說瞭,國內旅遊價格的一通“狂漲”,難保不使到中國來的外國遊客停下腳步。由此看出,我們面對假日經濟的“熱”,潑一瓢冷水,即冷思考一番,不能簡單說假日經濟對刺激經濟能產生很大作用。因為假期消費隻是長期遺留下來的一種消費習慣,並沒有提高人們的消費能力和意願。要解決當前出現的問題,最好的辦法是,放寬休假制度,將集中式休假分散開來,由企業與個人自主選擇放假的時間段,錯開人流量的高峰。這其實也是避免景區壓力,創造更好旅遊體驗的好方式。

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新聞來源htt成功鎮二胎借貸p://news.hexun.com/2012-10-10/146595209.html
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